| 친하이 조선소 부지 면적 | 160,000 평방미터 |
| 선석 수량 | 4 |
| 침대 | 230m X 62.5m, 235m X 58m, 235m X 51.5m,230m X 120m |
| 용량 건설 톤수 | 50,000톤 이하 |
| 갠트리 기중기 | 6세트 |
| 갠트리 크레인 매개변수 | SWL200톤, SWL150톤, SWL80톤, SWL50톤, SWL 25톤 x2 |
| 슈퍼클래스 용접공 | 268 |
| 기술연구팀 | 400 |
| 연간 조선능력 | 500,000DWT |
| 연간 철강 가공량 | 40,000톤 |
| 창고 | 1100SQMX2 |
| 코팅실 | 1000SQMX1 |
| 섹션 설치 공간 | 2700SQMX1 |
| 커팅룸 | 2100SQMX1 |
▏▍▉ 선박 디스플레이 ▉ ▍▏
▏▍▉ 디자인 도면 ▉ ▍▏
다양한 고객의 요구에 따라 전문 선박 설계자가 설계합니다.
당신의 배와 당신에게 그림을 제공합니다.
▏▍▉ 친하이 기타 판매 ▉ ▍▏
▏▍▉ 회사 프로필 ▉ ▍▏
타이저우진하이해운과학기술유한회사
2018년에 설립되었습니다. 지방 정부가 공동으로 시작하고 투자하며,
등록 자본금은 RMB 8천만 달러입니다. 그리고 우리는 훈련을 위한 현지 인턴십 기반을 구축했습니다.
조선산업 인재.친하이는 장강 황금수로에 위치해 있으며,
편리한 수로 및 육로 운송을 통해 창타이 양쯔강 대교까지 이동이 가능합니다.
▏▍▉ 해외 고객 사례 ▉ ▍▏
더 우수한 품질, 더 짧은 배송, 더 높은 성능, 더 낮은 비용, 친하이
진정한 글로벌 진출을 위해 국내외 고객들과 진심으로 협력합니다.
▏▍▉ 조선소 리얼 쇼 ▉ ▍▏
▏▍▉ 서비스 및 판매 후 ▉ ▍▏
우리는 선체뿐만 아니라 모든 부품 교체, 기계 수리, 페인트 업데이트를 제공할 수 있습니다.
새로운 보트를 개조하고 설계하고 제작합니다.
▏▍▉ 인증서 ▉ ▍▏
우리는 현재 중고선박이나 노후선박 사업이 아닌 신조 원양항해선만 건조하는 조선소입니다. 더 나은 제안과 의사소통을 위해 확인해야 할 몇 가지 질문이 있습니다.
1. 귀하가 구축한 예산은 얼마입니까?
2. 귀하가 원하는 선박에 대한 DWT 또는 TEUS는 어떻습니까?
삼. 어떤 종류의 선박에 관심이 있습니까?벌크선, 일반 화물선, 컨테이너 또는 유조선?
4. 혈관 그림이 있나요?
5. 이 선박 항법 구역은 어디에 있습니까?넓은 바다인가 아니면 해안 방향인가?
6. 이 선박에 크레인을 설치해야 합니까?필요한 경우 얼마나 많은 세트가 필요합니까?
7. 이 선박 건설 사양에 대한 추가 요구 사항을 알려주십시오.
8. 필요한 주 엔진, 주 발전기, 네비게이션 기어의 브랜드는 어떻습니까?
9. 귀하는 어느 선급협회를 선택하시겠습니까?BV 또는 CCS?
다른 요구 사항이 있으면 저에게 연락하십시오! 귀하의 회신과 협조를 기다리겠습니다.
| 친하이 조선소 부지 면적 | 160,000 평방미터 |
| 선석 수량 | 4 |
| 침대 | 230m X 62.5m, 235m X 58m, 235m X 51.5m,230m X 120m |
| 용량 건설 톤수 | 50,000톤 이하 |
| 갠트리 기중기 | 6세트 |
| 갠트리 크레인 매개변수 | SWL200톤, SWL150톤, SWL80톤, SWL50톤, SWL 25톤 x2 |
| 슈퍼클래스 용접공 | 268 |
| 기술연구팀 | 400 |
| 연간 조선능력 | 500,000DWT |
| 연간 철강 가공량 | 40,000톤 |
| 창고 | 1100SQMX2 |
| 코팅실 | 1000SQMX1 |
| 섹션 설치 공간 | 2700SQMX1 |
| 커팅룸 | 2100SQMX1 |
▏▍▉ 선박 디스플레이 ▉ ▍▏
▏▍▉ 디자인 도면 ▉ ▍▏
다양한 고객의 요구에 따라 전문 선박 설계자가 설계합니다.
당신의 배와 당신에게 그림을 제공합니다.
▏▍▉ 친하이 기타 판매 ▉ ▍▏
▏▍▉ 회사 프로필 ▉ ▍▏
타이저우진하이해운과학기술유한회사
2018년에 설립되었습니다. 지방 정부가 공동으로 시작하고 투자하며,
등록 자본금은 RMB 8천만 달러입니다. 그리고 우리는 훈련을 위한 현지 인턴십 기반을 구축했습니다.
조선산업 인재.친하이는 장강 황금수로에 위치해 있으며,
편리한 수로 및 육로 운송을 통해 창타이 양쯔강 대교까지 이동이 가능합니다.
▏▍▉ 해외 고객 사례 ▉ ▍▏
더 우수한 품질, 더 짧은 배송, 더 높은 성능, 더 낮은 비용, 친하이
진정한 글로벌 진출을 위해 국내외 고객들과 진심으로 협력합니다.
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▏▍▉ 서비스 및 판매 후 ▉ ▍▏
우리는 선체뿐만 아니라 모든 부품 교체, 기계 수리, 페인트 업데이트를 제공할 수 있습니다.
새로운 보트를 개조하고 설계하고 제작합니다.
▏▍▉ 인증서 ▉ ▍▏
우리는 현재 중고선박이나 노후선박 사업이 아닌 신조 원양항해선만 건조하는 조선소입니다. 더 나은 제안과 의사소통을 위해 확인해야 할 몇 가지 질문이 있습니다.
1. 귀하가 구축한 예산은 얼마입니까?
2. 귀하가 원하는 선박에 대한 DWT 또는 TEUS는 어떻습니까?
삼. 어떤 종류의 선박에 관심이 있습니까?벌크선, 일반 화물선, 컨테이너 또는 유조선?
4. 혈관 그림이 있나요?
5. 이 선박 항법 구역은 어디에 있습니까?넓은 바다인가 아니면 해안 방향인가?
6. 이 선박에 크레인을 설치해야 합니까?필요한 경우 얼마나 많은 세트가 필요합니까?
7. 이 선박 건설 사양에 대한 추가 요구 사항을 알려주십시오.
8. 필요한 주 엔진, 주 발전기, 네비게이션 기어의 브랜드는 어떻습니까?
9. 귀하는 어느 선급협회를 선택하시겠습니까?BV 또는 CCS?
다른 요구 사항이 있으면 저에게 연락하십시오! 귀하의 회신과 협조를 기다리겠습니다.
